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蓄電池內(nèi)阻測試的原理：
通過大量的試驗得出：蓄電池的內(nèi)阻值隨蓄電池容量的降低而升高，也就是說，當(dāng)蓄電池不斷的老化，容量在不斷的降低時，蓄電池的內(nèi)阻會不斷加大。通過這個試驗結(jié)果，我們可以得出，通過對比整組蓄電池的內(nèi)阻值或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池，通過跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以了解蓄電池的老化程度，達(dá)到維護(hù)蓄電池的目的。
對于VRLA蓄電池來說，如果內(nèi)部電阻比基準(zhǔn)值（平均值）增加20%以上，蓄電池性能則會下降到一個級低的水平。這個值也是IEEE STD建議立即采取糾正措施（放電試驗或更換）的標(biāo)準(zhǔn)。IBEX1000則根據(jù)這個建議基準(zhǔn)將報警值設(shè)定為20%。
相應(yīng)的，VRLA蓄電池容量下降到80%以下時，蓄電池的老化程度就像在圖形中的△T一樣，該時間是無法預(yù)測的，同時容量衰減的速度會越來越塊，而內(nèi)阻值的增加也會越來越快。因此我們建議，及時更換蓄電池，以提高貴公司蓄電池系統(tǒng)的可靠性。
至今為止，實際應(yīng)用的判別蓄電池健康狀態(tài)的方法只用IEEE推薦的標(biāo)準(zhǔn)，因此我們建議，當(dāng)蓄電池的內(nèi)阻值增加20%以上，應(yīng)考慮對此單元電池采取糾正或更換措施。
蓄電池內(nèi)阻測試具有以下優(yōu)點：
a、 小巧輕便、在線測量。手持式的內(nèi)阻測試儀小巧便攜，檢測電池內(nèi)阻時不需要把電池從系統(tǒng)中拆除，直接在線檢測，不會影響電源系統(tǒng)的工作，避免電源系統(tǒng)風(fēng)險。
b、 工作量小，操作方便。內(nèi)阻測試儀的檢測時間一般是2－3秒鐘測試一節(jié)電池，測試200節(jié)一組的電池一般時間只用半個小時左右。只要連接好蓄電池，內(nèi)阻測試儀會自動測試并保存數(shù)據(jù)，因此操作也很簡便。
c、 及時發(fā)現(xiàn)落后電池，在維護(hù)人員減少，維護(hù)工作量不斷增大的情況下，通過內(nèi)阻測試可以很快尋找落后電池，提高維護(hù)效率,確保系統(tǒng)安全有效運(yùn)行。
d、內(nèi)阻測試是否可以*取代核對放電測試？
核對放電法即100%C的深度放電，它具有容量測試準(zhǔn)確可靠的優(yōu)點，因此，仍然是目前世界上檢測電池性能的可靠方法 。核對放電法即全放電的容量試驗，是檢測電池容量直接、可靠的方法，無論是在線還是離線進(jìn)行檢測，都必須設(shè)置備用電源作為防范措施，以保證系統(tǒng)的安全。
內(nèi)阻測試可以在線測量，不會影響系統(tǒng)的正常工作，同時測試花費時間短，日常維護(hù)非常方便。
因為，內(nèi)阻測試是通過對比整組的電池的內(nèi)阻差異或跟蹤單體電池不同時期的內(nèi)阻變化的方式，檢查蓄電池的老化程度，所以并不能100%的測量容量。但是由于核對放電存在很多缺點，所以，內(nèi)阻測試可以彌補(bǔ)核對放電檢測的缺點，通過對比找出或者預(yù)測老化的蓄電池，使得蓄電池的日常維護(hù)十分方便有效，通過尋找落后電池，并結(jié)合單體放電測試，大大節(jié)省了維護(hù)費用，使后備電源系統(tǒng)更加穩(wěn)定安全運(yùn)行。
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