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高壓開關機械特性測試儀校準裝置功能與特點一、綜合校驗裝置（時間測量部分）
1、概述：
本儀器能產生高精度、寬范圍的定時信號，并能模擬高壓斷路器的動作，可用于校驗和檢測高壓開關測試儀的時間基準及時間測量功能。
2、主要技術指標和使用條件：
2.1 本裝置有12路觸頭輸出，可同時模擬12個高壓斷路器觸頭。
2.2 高壓斷路器合閘或分閘時間可在 0.01－800mS范圍內任意設置。
2.3 分辨率：10微秒。
2.4 精 度：0.01%。
2.5 彈跳脈沖個數可在 0－20 個范圍內任意設置。
2.6 支持不同期測試。
2.7 支持內部觸發、外部觸發、有源觸發、無源觸發。
2.8 環境溫度：10－30度
2.9 環境濕度：小于85％
高壓開關機械特性測試儀校準裝置功能與特點3、時間校準裝置外觀結構：
高壓開關機械特性測試儀校準裝置功能與特點4、工作原理簡介：
時間校準裝置電路劃分為：觸發電路、高速可預置計數器電路、高精度晶體振蕩電路、單片機控制電路、輸出控制電路，如圖（1）所示。
4.2 該時間校準裝置的特點是：
4.2.1 實時性強，裝置努力做到了觸發實時，計數實時，輸出實時。為了能實現實時，觸發環節采用恒流觸發，計數環節采用高速可編程邏輯電路構成同步計數器，保證計數輸出和基準脈沖同步，輸出電路電路采用晶體管模擬。
4.2.2 采用24M高精度石英晶振，保證基準脈沖的性和穩定性。
高壓開關機械特性測試儀校準裝置功能與特點5、面板主要部分說明：
5.1 12路斷口時間：
模擬高壓斷路器12路觸頭輸出，前6路A1，B1，C1，A2，B2，C2與金屬接地柱共地，后6路A3，B3，C3，A4，B4，C4與黑色插孔共地，稱之為虛地。如果要同時測量12路，則要保證兩個地相連。
5.2 6路合閘電阻：
可模擬帶合閘電阻的高壓開關動作，儀器內置合閘電阻的投切電阻，電阻值分為100歐，200歐，300歐，300歐，400歐，100歐姆。（阻值可定制）
5.3有源觸發輸入：
由被校驗的高壓開關測試儀提供觸發電壓，輸入觸發電壓的范圍為：DC20－280伏。(儀器對應的)
5.4有源外觸發：
由被校驗的開關測試儀或者多功能測試臺提供觸發電壓，輸入觸發電壓的范圍為：DC12~150伏左右。用來觸發裝置。
5.5 開關量輸入（無源外觸發）：
由被試品輸出開關量給裝置（*好是電子開關，普通刀閘會有彈跳，導致裝置重復動作），主要用于檢測有時間測試要求的其他設備和本裝置送檢使用。
使用具體說明：
接好高壓開關測試儀和LYGKC-1000校驗裝置的地線和兩者之間相關的測試線。然后開機后顯示界面如下：
按鍵盤上的【確定】鍵進入，如下圖示：
按鍵盤上的【確定】鍵進入預設的時間調整，用上下鍵選擇需要更改的預設時間值，直接按數字鍵。選擇完畢后按【確定】鍵保存當前相的設置。然后進入下一相需要更改的預設時間值，全部更改完畢后按【Esc】鍵退出當前的設置。就可以開始測試了。關于設置方法也是一樣。
具體接線：LYGKC-1000校準裝置紅色接線柱接高壓開關測試儀內部直流輸出電源的合閘+，黑色接線柱接電源—，綠色接高壓開關測試儀內部直流輸出電源的分閘+。儀器斷口線與校準裝置對接。（武漢大洋或者有短路保護功能的儀器，短路保護必須先去掉。去掉方法是：按住向下鍵不放，重新開機，儀器屏幕提示“檢測狀態，無輸出短路檢查，釋放按鍵繼續”）
彈跳設置，具體方法和時間設定相同。合閘彈跳的彈跳次數設置為0-20次，分閘無彈跳，即彈跳次數必須為0，否則影響分閘測試時間。
觀察LYGKC-1000屏幕下端的斷口狀態，如果是分，則此時直接操作被校準高壓開關測試儀進行合閘測試（如果是合。則此時直接操作被校準高壓開關測試儀進行分閘測試）， LYGKC-1000校準裝置動作，等待幾秒鐘，被測試高壓開關測試儀會出現相應的波形和時間、同期、彈跳等數據。注意：操作一次后，必須等到LYGKC-1000的端口狀態變化了，才能再次操作測試，否則會出現錯誤。內有保護電路，不會損壞裝置。
設置：觸發方式：內觸發
觸發類型：有源觸發
脈沖輸入：節點輸入
合閘電阻校準
操作方法：將面板上的開關撥到標準電阻位置。
阻值表如圖：
測試方法和時間測量一致。只看被試品的阻值測量值，測試時間為模擬時間。
高壓開關機械特性測試儀校準裝置功能與特點6、使用注意事項：
6.1 本裝置的開關量輸入，禁止有源接入，否則容易損壞輸出端。
7、系統配置：
1、LYGKC-1000型高壓斷路器時間校準裝置主控機 一臺
2、電源線 一條
科技型基建發力，特高壓建設進入其中。我國能源分布和負荷中心呈現逆向分布的特點，特高壓輸電具有傳輸量大、線損小、輸送距離遠的優勢，可有效解決我國能源的大規模遠距離輸送和異地消納問題。隨著我國特高壓項目的持續建設推進，國內企業已經具備系統設計、關鍵設備制造、系統仿真試驗和現場安裝調試的綜合解決能力，多項技術已處于世界水平。受疫情影響，政策轉向推動產業鏈復產復工、加大投資穩定經濟，科技型基建成為今年經濟增長的新動力。特高壓建設成功進入其中，有望以投資帶動行業需求。
受限于轉型與利潤下滑，特高壓建設進度落后。據北極星電力網，2018年9月3日，國家能源局印發《關于加快推進一批輸變電重點工程規劃建設工作的通知》，其中特高壓直流項目5條，特高壓交流項目7條，預計投資1800億元。受到電力體制改革和工商業降電價等政策的執行，國家電網的經營利潤承壓，根據Wind，國網2019年前三季度實現營業利潤561億元，同比下滑14.26%，2018全年也同比下滑。同時，國家電網在2019年1月提出轉型“三型兩網”，泛在電力物聯網物聯網成為工作建設重點。轉型和利潤下滑使得特高壓建設進度明顯低于預期。原計劃于2018年四季度和2019年核準開工的12條線路，目前只開工了青海~河南、駐馬店~南陽、張北~雄安、雅中~南昌、陜北~武漢，預計完成投資500億元左右，建設進度明顯低于預期。
國家電網重點工作明確，特高壓建設有望提速。據北極星電力網，國家電網近日印發了公司2020年重點工作任務的通知，公司換帥后的發展思路逐漸明確。電網建設角度，穩投資，帶動產業鏈發展成為重要思路。在特高壓領域，核準南陽~荊門~長沙、南昌~長沙、荊門~武漢、駐馬店~武漢、武漢~南昌、白鶴灘~江蘇、白鶴灘~浙江，實現12條線路全部核準；開工白鶴灘~江蘇、南陽~荊門~長沙；推進雅中~南昌、陜北~武漢；完成青海~河南、駐馬店~南陽、張北~雄安。受益于國網建設思路轉型以及新基建政策的推進，特高壓建設有望提速，全年投資有望超過500億元。同時，我國作為能源互聯網建設的重要推動力量，其建設可為大規模清潔能源開發、降低能源消費支出和跨國聯網等方面提供有力支撐，特高壓建設需求有望得到持續推動。
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